TUZLA'DA 2023 YILININ İLK SEYRİ

17.Mayıs.2023

 

BENETEAU VE TEZMARİN: ESKİ VE YANLIŞ AKÜLER

20.09.2021

İki aylık bekleme süresinin sonunda Tezmarin garanti kapsamında tamirat yapmayınca tekneye ekpertiz yaptırdık. Tezmarin tarafından takılan akülerin tamamının Exide AGM Start model ve eski tarihli olduğu anlaşıldı. Bir motor ve dört servis aküsü takılması gerekirken beş motor aküsü takılmış. Ayrıca akülerin Temmuz 2019'da üretilmiş, yani teknenin teslim tarihinde 13 aydan fazla bir süre rafta beklemiş oldukları ortaya çıktı. Bu durum yepyeni bir teknede asla beklenmeyecek bir ayıp.

Bunun dışında, redressör (charger) ayarı AGM aküye göre olması gerekirken sulu tip aküye göre yapılmış. Ayrıca, redressörde ısı sensörü ve sigorta gibi güvenlik açısında önemli eklemeler düşünülmemiş. Sahil besleme kablosu ise sertifikasız yerli bir marka çıktı. Halbuki, bizim eski tekneyi satıp yeni tekne almamızın en önemli sebebi güvenlikti. Özellikle Melis'in bizimle teknede olacağını düşünerek sorunsuz bir tekne almak istemiştik. Beneteau kalitesine güvendiğimiz ve önceki teknemizde bir sorun yaşamadığımız için, yeni teknede, bu şekilde ucuzlatma amaçlı yapılmış numaralar ve hatalar olacağı hiç aklımıza gelmemişti. 

Biz elbette hukuki yollardan hakkımızı arayacağız. Ama yeni tekne almayı düşünenelere tavsiyem, kesinlikle elektrik sistemi gibi göz önünde olmayan kısımlarda kalitesiz malzeme kullanılıp kullanılmadığını kontrol etmeleridir. Hangi marka olursa olsun kimseye güvenmemek gerektiği son üç ayda yaşadıklarımızla ortaya çıktı.   

BENETEAU VE TEZMARİN: PİŞMANLIK

 15.08.2021

Yeni aldığımız Beneteau Oceanis 41.1 yelkenli henüz birinci yılını doldurmadan elektrik arızası sebebiyle yanıyordu. Aradan bir buçuk aydan fazla geçti. Sayısız kere yazışmama ve tanıdıklar vasıtasıyla sordurmama rağmen halen garanti başvuruma net bir cevap alabilmiş değilim. Tekne ve ben perişan halde bekliyoruz.

Tezmarin'den tekne aldığıma kesinlikle pişmanım. Kimseye tavsiye etmem. Sözleşmeyi imzalayıp ödemeyi yaptıktan sonra her adımda hayalkırıklığı yaşadım. Tekne geç teslim edildi ve bu yüzden geçen yaz sezonunu kaçırdık. Sebebinin, bimininin sözleşmedeki gibi Fransa'da değil Türkiye'de imal ettirilmesi olduğunu tesadüfen öğrendik. Zor bela tekneyi teslim aldıktan sonra bu sene alt bakımını yaptırdım. Ardından ilk kullanma teşebbüsümde akülerin kızmış ve patlamak üzere olduğunu farkettim. Tezmarin yetkilileri kesinlikle hiç bir aşamada yardımcı olmadıkları gibi hepsi anlaşmış gibi suratsız ve kabaydılar. 

Benim için ders alınması gereken konu, servisi konusunda doğru düzgün araştırma yapmadan Tezmarin'e yönelmiş olmamın ne kadar yanlış olduğudur. Benim için bu hatanın bedeli epey yüksek oldu. Ama bir firmanın güvenilirliğinin, servisinin ve garantisinin ne kadar önemli olduğunu çok iyi öğrenmiş oldum. Başkalarının aynı hatayı yapmaması için bu tecrübemi burada paylaşıyorum. 

BENETEAU VE TEZMARİN: HAYALKIRIKLIĞI VE ÇARESİZLİK

 20.07.2021

Bugün yepyeni teknem arızalanalı 26. gün... Tezmarin servis yetkilisi tespite geleli 22. gün... Yelkenci bir arkadaşım vasıtasıyla Vedat Tezman'a ulaşalı 13. gün... Ne arayan var ne soran; sadece kısa bir mesaj: 'yurtdışındaki garanti başvurunuz devam etmekte'. Tekne bir ay önce bıraktığımız üzücü durumda marinada bağlı. Haziran başında yaptırdığım karina bakımı tamamen boşa gitti çünkü altı muhtemelen tekrar kekamoz bağladı. Yüzme platformunu kapatmak halen mümkün olmadı. Teknenin içi tuvalet tankını boşaltamadığımız için korkunç kokuyor. Başpervane akülerinin ne durumda olduğunu bilemiyorum. Artık hislerim sadece hayalkırıklığı ve çaresizlik... Canım teknenin yanına bile uğramak istemiyor.

Geçen sene başında Bertan'a tiroid kanseri teşhisi kondu. Ameliyat ve radyoaktif iyot tedavisi sonrası kanser, çok şükür ki, temizlendi ama boğazında epey hasar kaldı. Uzun süre katı yiyecekler boğazından geçmedi, hatta konuşamadı. Geçen senemiz bu beklenmeyen yan etkilerin nasıl düzeleceğini çözmeye çalışmakla geçti. Doktorları Bertan'a bu yan etkiler konusunda pek yardımcı olamadı. Bu yüzden hayalkırıklığı ve çaresizlik bizim için tanıdık bir duygu. Bertan'ın yaşadığı ani boğaz şişmesi ve halsizlik yüzünden tekneyle çıkmaya pek cesaret edemedik. Zaten de tekne söz verildiği gibi Ağustos başında değil yaz sonunda teslim edildi. Eylül'den sonra denize çıkmaya pek fırsatımız olmadı.

Bu sene Bertan'ın sağlığı çok daha iyi ve neyseki gittikçe iyileşiyor. Tekne için ümitliydim. Covid 19 yüzünden evden pek çıkmıyorduk ama tekneyle denize çıkabilirdik. Ama belli ki bu sezonu kaçırdık...   

  

TEZMARİN'E GÜVENDİK TEKNE ALDIK AMA...

 07.07.2021

Bugün 12. gün... 26 Haziran Cumartesi günü tekneye gittiğimizde motor çalışmadı. Tezmarin'in İstanbul Servis Müdürü Selen Hanım'ı aradım. Servis elemanlarının başka bir marinada olduğunu ve teknik servisi yönlendirmesinin birkaç gün alabileceğini söyledi. Bunun üzerine önceden tanıdığım motor ustası Mustafa Usta'yı aradım. Neyse ki o sırada yakınlarda bulunuyordu ve hemen yardımımıza koştu. Mustafa Usta aküleri açıp baktığında aşırı kızmış olduklarını ve içeride yanık kokusu aldığını belirtti. Ardından başka bir servis için marinada bulunan elektrikçi Volkan Usta geldi. Akülerin kaynamış olduğunu belirtti. Selen Hanım'ı tekrar arayarak telefonu Volkan Usta'ya verdim. Elektriği keserek, tekneyi emniyete aldığını ama garantisi bozulmaması için başka bir şeye dokunmadığını belirtti. Tekneyi kapattık ve moralimiz bozuk halde çıktık. Tabii kıçtaki elektrikli yüzme platformu açık kaldı...

Dört gün sonra Tezmarin bir teknisyen gönderip tespit yaptırdı. Selen Hanım her aşamada akülerin garantisinin bittiğini söylediği için sözleşmeyle birlikte bize verilen garanti şartlarını Selen Hanım'a gönderdim. Bu şekilde bu aksamın bir yıl süreyle Tezmarin garantisinde olduğunu ve sürenin henüz dolmadığını ifade ettikten sonra Selen Hanım yurtdışına garanti başvurusu yaptığını belirtti. O günden beri ne arayan var ne soran...

Tolga Pamir'le Viaport Marina'da karşılaştık

 

03.06.2021

Tolga Pamir, Suana adlı teknesiyle Challenge4Seas ismini verdiği Artvin'den İskenderun'a kadar olan durmaksızın seyir rekoru denemesi için Viaport Marina'da tanıtım toplantısı düzenledi. Melis ve ben de oradaydık. 

MELİS'LE TEKNEDE

 07.02.2021

YENİ TEKNEMİZ TİLDA

 09.12.2020

2020 yazında hızlıca karar verip teknemiz Symphony'yi sattık. Yerine ondan daha büyük ve konforlu bir tekne aldık. Yeni teknemiz Tilda bir Beneteau Oceanis 41.1. İsmini Melis'in en sevdiği korsan kitabı 'Kapı Komşumuz Korsanlar'daki kız kahraman Matilda'nın kısaltmasından esinlendik.  

KÜÇÜK MİÇO'YLA İLK YELKEN

 2 ve 22 Haziran 2019
Melis'le ilk kez yelken basmaya cesaret ettik. Babaanneyi de yanımıza alıp tekneyle denize açıldık. Önce hafif rüzgarda ve ikinci seferinde 15-18 knot Poyraz eserken Büyükçekmece açıklarında birkaç saat yelken yaptık. Melis denize, rüzgara ve yelkene alışsın ve sevsin istiyoruz. Sanırım başarılı oluyoruz...

KÜÇÜK MİÇO

15.04.2018

Küçük miço Melis'i denize ve rüzgara alışması için tekneye götürdük. Yapılması gereken sprayhood, tente, ağ gibi değişiklikleri planladık. Teknedeki bebek uyum çalışmaları yakında başlayacak.

BABY ON BOARD!

25.11.2017

Kızımız Melis bugün ilk defa denizle tanıştı. Güneşten faydalanıp temiz hava alması için onu tekneye getirdik. Yaza doğru Melis biraz büyünce ailece yelken yapabilmeyi umuyoruz. Bizim için bebekle yelken konusunda tavsiyeleriniz varsa lütfen yazın... Teşekkürler!

  

 

KALPAZANKAYA'YI ÖZLEMİŞİZ...

11.06.2017

Pazar günü Bertan ve ben West İstanbul Marina'dan çıkıp motor - yelken seyriyle yaklaşık üç saatte Burgazada'ya vardık. Hava hafif Keşişleme esiyordu. Saat ikide Kalpazankaya'da karaya çıktığımızda lokanta oldukça kalabalıktı. Geçen sene Kalpazankaya'ya hiç gidemediğimiz için epey özlemişiz. Harika bir sinarit balığını mideye indirdikten sonra keyfimize diyecek yoktu. Saat dörtte tekneye dönüp dönüşe geçtiğimizde hava Poyraza dönmüştü. 10-15 knot esen rüzgarda üç saatlik keyifli yelken seyrinden sonra marinaya vardık. 

İSTANBUL'DAN GÖKÇEADA'YA MACERALI BİR SEYİR

11-18 Eylül 2016

Gökçeada uzun zaman önce belirlediğimiz bir hedefti. Birkaç yıldır seyahatlere Ege’ye çıkma hedefiyle başlıyoruz. Hava şartlarına ve teknenin durumuna göre rotamız değişiyor. 2015’te Marmara Adası’ndan Tekirdağ’a geçip geri döndük. 2016’nın Temmuz ayında ise Çanakkale Boğazı’nın çoğunu geçip Çanakkale’deki marinada kaldık ve geri döndük çünkü Kuzeyden esen rüzgar çok sertti. Hatta Şarköy’den İstanbul’a doğru yola çıktıktan sonra Silivri açıklarında fırtınaya yakalandık. Çareyi Güzelce marinaya sığınmakta bulduk. Ama bu seyahatler bizi cesaretlendirdi. Eylül ayındaki seyir sırasında hava şartları uygun olunca Ege’ye çıktık ve Gökçeada’ya gittik. Ada o kadar hoşumuza gitti ki geri dönüşümüzü riske atmak pahasına bir gün fazla kaldık.

YENİ ANAYELKENLE YILIN İLK SEYRİ

07.05.2017

Teknemiz geçen seneden beri West İstanbul Marina'da bağlı. Mart ve Nisan ayında esaslı bir bakım yaptıktan sonra yenilediğimiz ana yelkeni denemek için Pazar günü birkaç saatlik seyre çıktık. Gündoğusundan 7-9 knot esen rüzgarla Büyükçekmece koyuna kadar gidip geldik. Yelkeni çok özlemişiz...

MARMARA’DA ON GÜNDE İKİ YÜZ DENİZ MİLİ SEYİR (19-27 Eylül 2015)

Yalova – Trilye etabı (35nm)

19.09.2015

Tatilin ilk günü tekneyi hazırlayıp Yalova Setur Marina’dan yola çıktık. Sabah saatlerinde rüzgar azdı. Motorla yola başladık, birkaç saat sonra motor – yelkene geçtik ve Bozburun’a yaklaşırken motoru kapattık. Hava sertleştiği halde yelkenlere camadan vurmakta geciktik. Ancak rüzgar ve dalgayla teknenin kontrolü zorlaştı. Genoayı sararak biraz küçülttükten sonra rahatlayıp pupa seyirde dalgaların üzerinden kayarak Trilye’ye vardık.

YENİ YELKENİMİZ

07.02.2016

Pazar günü Bertan ve Hermann'la birlikte yeni aldığım genoayı denedik. Rüzgar Poyrazdan 12-15 knot esiyordu. Güneşli ama soğuk havada üç buçuk saat seyir yaptık. UK Sails'in DCX malzemeden yaptığı yelken çok iyi performans gösterdi.

BİSİKLETLE TEKİRDAĞ - KUMBAĞ'DAN UÇMAKDERE'YE

13.12.2015

Eylül ayında Marmara Adası’ndan yelkenle Tekirdağ kıyısına gelmiş ve gece kalacak liman aramıştık. İlk baktığımız Barbaros balıkçı barınağının dışındaki konteyner limanının dev vinçleri bizi dehşete düşürmüştü. Sanki Metropolis filminin içine girmiştik. Hayalkırıklığı içinde Barbaros’tan ayrılıp birkaç mil güneydeki Kumbağ balıkçı barınağına gitmiştik. Çok yerinde bir karar olmuştu çünkü Kumbağ balıkçı barınağı sahildeki yapıların bittiği ve ormanla kaplı tepelerin başladığı yerdeydi. 

Ertesi gün tekneden bisikletleri indirip Kumbağ’dan yeni asfaltlanmış orman yoluna girmiş ve epey uzun bir yokuş çıkmıştık. Ama yarıyolda Bertan’ın bisikletinin kulakçığı kırıldıktan sonra Kumbağ’a epey zorlukla bulduğumuz bir taksi ile dönmek zorunda kalmıştık. Daha sonra geri dönüp Mürefte’ye kadar giden bu yolu tamamlamayı aklımıza koymuştuk. Cumartesi günü çok sevdiğimiz Kumbağ - Uçmakdere yolunu tekrar bisikletle geçtik. 

KAPIDAĞ YARIMADASI’NDA BİSİKLET TURU

22-26.08.2015

Bertan’la Kapıdağ Yarımadası’nda bisiklet turu yapmaya karar verdiğimizde haritalardan yolları inceleyip özellikle kuzey kıyısının inişli yokuşlu yapısını gördükten sonra biraz tereddüt ettik. Benim pek bisiklet tecrübem olmadığı için yokuşları çıkıp çıkamayacağımdan emin olamadık ikimiz de. Bertan tecrübeli bir bisikletçi olduğu için tereddüdü benimle ilgiliydi. Yarımadanın denize dik inen kayalık sahilleri, aralarındaki kumsalları ve iç kısmındaki orman yolları bisiklet turu için çok cazipti. Ama yokuşlar biraz riskli görünüyordu.

S/Y SYMPHONY KALAMIŞ'TA

27.06.2015
Bulutlu ve rüzgarlı bir günde yelkenle son derece keyifli seyir yaparak Yalova'dan Kalamış'a geldik. S/Y Symphony iki ay Kalamış Marina'da kalacak.

TEKNE BAKIMI TAMAMLANDI

13.06.2015

Teknenin alt bakımını yapıp suya indirdik. 

Yelken sezonu açıldı...

2015 YILININ İLK YELKEN SEYRİ

04.01.2015
Güneşli ama soğuk Lodos havada Dolunay'la birkaç saat yelken yaptık. Yalova'da dağların arkasından inen rüzgar yer yer sertleşiyor ve 25 knot'a kadar çıkıyordu. Bozburun tarafından Lodos'un kaldırdığı dalgalar gelip tekneyi arada zıplatıyordu. Kısa ama keyifli bir seyirden sonra hava kararmadan marinaya dönüp bağlandık.

MARMARA'DAN KUZEY EGE'YE SEYİR (YALOVA - AYVALIK - İSTANBUL)

26.07-04.08.2014

Seyahat heyecanım birkaç hafta evvelden başladı. Planladığımız gibi Bayram tatilini teknem Symphony’yle İstanbul’dan Ayvalık’a gidip dönerek geçirebilecek miydik acaba? Yoksa aksilikler yüzünden vazgeçmek zorunda mı kalacaktık? Sürekli teknemin bu seyahate hazır olup olmadığı konusunu değerlendiriyor ve ne tür önlemler almam gerektiğini düşünüyordum.

Teknenin motorunun süregelen ve göz ardı ettiğim hararet problemi seyahate çıkmadan iki hafta önce çıktığımız seyirde tekrar ortaya çıktı. Çanakkale Boğazı’nda saatlerce akıntıya karşı motorla gitmemiz gerektiğinden hararet problemini artık göz ardı edemezdim, çözmek zorundaydım. İki hafta boyunca Mustafa Usta ile epey uğraştık ve sonuçta motorun soğutma probleminin çözüldüğüne ikna oldum. Emin olmak için Mustafa Usta’yı Yalova’dan Pendik’e motor seyriyle götürdüm. Pendik’ten tekne için alışverişlerimi yaptıktan sonra ertesi gün motorla sorunsuz geri döndüm. Yola çıkmak için hazırdık.

YALOVA - TUZLA MERCAN YUVASI SEYRİ

06.07.2014

Cumartesi günü rüzgar sabahtan itibaren Kuzey yönden kesintisiz esti. Bu fırsatı değerlendirmek için Dolunay, Noam, Mia ve ben  sabah ilk feribotla Yalova'ya geldik. Pazardan taze yiyecek alışverişi yaptıktan sonra tekneyi hazırlayıp onbirde marinadan çıktık. Marinanın dışında bizi yunuslar karşıladı. Birkaç grup etrafımızda dolanıp geçti.

Yarım saat sonra taze ekmek kokusu etkisini gösterdi ve ufak ufak yiyecekler tırtıklanmaya başladı. Daha öğlen olmadan pazardan aldığımız taze ekmek, peynirler, domates ve salatalıklar bitmişti. Rüzgar arttıkça tekne hızlandı. İki buçuk saat sonra Tuzla'daki Mercan koyuna gelmiştik.

Tuzla'da yelkenleri indirip dalgakıranın yakınındaki bir tonoza bağlandık. Yaklaşık bir saat denize girip çıktık ve keyif yaptık. Mercan koyu hem temiz hem de sakindi. Antik dalgakıranın ve limanın hikayelerini yabancı dostlarımıza uzun uzun anlattık.

Dönüşe geçtiğimizde saat üçe geliyordu. Artan rüzgarı peşimize alıp dalgaların üzerinden kayarak iki saatte Yalova'ya döndük. Saat beşte marinaya bağlandık.

BMW BOSPHORUS SAILING FEST 2014

04.05.2014

Senenin ikinci Boğaz yarışı Lodos havada geçti. Bebek'ten start alıp Arnavutköy'deki şamandırayı döndükten sonra güneyli havada Akıntı Burnu'nu zorlanmadan geçtik. Balon basıp Büyükdere'ye kadar kavança ederek çıktık. Büyükdere koyundaki ikinci şamandırayı döndükten sonra orsa seyirde akıntıyla birlikte hızla güneye indik ve Bebek'te yarışı bitirdik.

 

TUR 2777 Belle de Jour

İYK BAU BOSPHORUS CUP - BOĞAZ YARIŞI

26.04.2014

Cumartesi günü Belle de Jour teknesiyle senenin ilk Boğaz yarışına katıldık. Hava bulutlu ve serindi. Rüzgar kuzeyden esti. Yarış hafif rüzgarla başladı. Bütün tekneler Beşiktaş'taki Bahçeşehir Üniversitesi binası önündeki start hattında rüzgar arayarak yol almaya çalıştı. Neyseki tekneleri ileri götürecek kadar rüzgar vardı. Ancak Arnavutköy Akıntı Burnu'nda yeterli rüzgar olmadığından tekneler akıntıyla geriye, Kuleli Askeri Lisesi önlerine düşmeye başladı. Biz Akıntı Burnu'nu üçüncü denememizde, kuvvetlenen rüzgarın yardımıyla geçebildik. Anadoluhisarı önündeki şamandıranın etrafından döndükten sonra balon açmadan güneye döndük. Başladığımız gibi Bahçeşehir Üniversitesi önünde yarışı bitirdik. Sabırlı mücadele gerektiren ama çok keyifli bir yarıştı.